Habilitan 21 kilómetros de ciclovía al norte de Saltillo
Además de completar un circuito de ciclovía, esta infraestructura busca conectar con el Libramiento Óscar Flores Tapia en una siguiente etapa
Para concluir el 2021, el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) del municipio de Saltillo puso en marcha un circuito de ciclovía de 21 kilómetros de largo que se localiza al norte de la capital y que inicia en la esquina del bulevar Misión Santos Genoveva y el bulevar Francisco Villalobos.
El arranque de la obra inició en julio del 2020, con el equipamiento de 16 kilómetros de carril exclusivo para ciclistas en los bulevares José Musa de León, Los Valdés y José Narro Robles que conectan con la ampliación del bulevar Villalobos.
“Se trata de obras que son muy necesarias para el norte de la ciudad, este circuito conecta con los bulevares y vialidades por donde atraviesa la ciclovía; trastoca la movilidad y sabemos que esto va a ayudar a la ciudadanía que está interesada en andar en bicicleta, caminar o hacer ejercicio”, señaló en director del IMPLAN, Óscar Pimentel González.
Agregó que, además de completar un circuito de ciclovía, esta infraestructura busca conectar con el Libramiento Óscar Flores Tapia en una siguiente etapa.
“Según los estudios que tenemos, hemos visto que este proyecto de obra pública va a desfogar por lo menos un 25 por ciento del flujo vehicular y la ciclovía aportará a la recreación de la ciudadanía que habita en este sector”, señaló.
Ciclovías; una solución al problema de congestionamiento vehicular
Óscar Pimentel González señaló que, desde hace algunos años, la inversión, creación de las ciclovías de la localidad ha ido en auge dado su impacto en la movilidad de los automovilistas.
Aunque reconoció que estos circuitos pueden ejecutarse con bajo presupuesto, señaló que durante los últimos dos años no se le ha brindado el mantenimiento necesario a por lo menos 20 kilómetros de ciclovía, dadas las condiciones de pandemia.
Uno de los circuitos que requiere de mantenimiento urgente, dijo, es la que inicia al poniente de la capital, en el Centro de Gobierno y concluye en Camporredondo, cerca del primer cuadro de la ciudad.
“El presupuesto que estaba asignado para la rehabilitación de los circuitos de ciclovía tuvo que ser reasignado para atender la emergencia sanitaria que comenzó en el 2020; el recurso, por supuesto que era para varios proyectos más, pero la situación en materia de salud era una urgencia”, expresó.
Por lo anterior, dijo que existe la posibilidad de que la próxima administración encabezada por el alcalde electo José María Fraustro Siller, retome los proyectos que quedarán pendientes en esta materia.