Incremento en tasas de interés puede generar una desaceleración: GIS

El presidente del Consejo de Administración del GIS, Juan Carlos López Villarreal indicó que Norteamérica se ve estable y con crecimiento, sin embargo, un eventual incremento de las tasas de interés puede generar el próximo año una desaceleración.

Agrega que hay un poco de preocupación por temas como la gasolina y las tasas de interés, aunque ayer la Reserva Federal (Fed) no las subió, se espera que sí lo haga en diciembre.

“Estaremos muy atentos, podría causar eventualmente un desacelere en 2027 ó 2028” y esa desaceleración en la economía de Estados Unidos, lo que pudiera frenar la demanda de vehículos y por ello, el panorama aunque está estable, también lo está con cautela.

En el caso de Europa y de China comentó que esta última presenta caídas de un 22 y 25% en las ventas ante una saturación y sobrecapacidad que ha empujado los precios a las baja fuertemente, afectando no solo a los productores chinos, sino también a los europeos que se han visto afectados no solo por la pérdida de volumen en ese país, sino también en sus propios países.

Asimismo sobre la modificación que se hizo al Impuesto Sobre la Renta para dejar fuera a la industria automotriz ya las gasolinaras de mecanismos de control de deducciones y pérdidas fiscales, López Villarreal comentó que están en proceso de evaluar está modificación para ver hasta donde llega, aunque parece ser algo muy positivo para la industria automotriz.

“Obviamente que se ha visto afectado por los aranceles del 232 de aluminio y de acero, pero esto daría un poco de alivio sobretodo a estos sectores”. Indico.

De hecho, en el tema de los aranceles, estimó que esto brindará hasta el próximo año y se seguirá en la negociación, aunque también reconoció que no se tiene prisa en negociar porque en lo que cabe se está en una buena posición y también no se moverá nada hasta que pasen las elecciones en Estados Unidos.

ELECCIONES ESTADOS UNIDOS

De esta última, el presidente del Consejo de Administración del GIS, comentó que desde el punto de vista del sector automotriz, el presidente actual, Donald Trump ha promovido mucho al sector, aunque sí eliminó todos los incentivos para los vehículos eléctricos y eso cambio la tendencia en Estados Unidos.

Sin embargo, añadió “Creemos que si ya no tiene el control del Congreso y tampoco del Senado, primero el Congreso, todas estas iniciativas que él ha hecho, tendrán mayor dificultad, de todos modos el puede seguir actuando con los secretos presidenciales y lo va a hacer, entonces va a ser un poco marginal y en el Senado, sí llegará a cambiar de partido, ahí si un poco más complicado porque son todos los que tienen que ver con comercio internacional, tarifas, etcétera y eso podría ser un poco más complicado en su gestión y en su visión”, asegurado.

Por otra parte, el también presidente de Directores de la Industria Nacional de Autopartes (INA) señala que han estado trabajando desde el consejo en temas coyunturales que tienen que ver con el tema de aranceles y la revisión del TMEC, asimismo recientemente se realizó el Congreso Internacional en la Ciudad de México donde se vieron tendencias y nuevas regulaciones, entre otros temas.

Finalmente López Villarreal comentó que en los últimos años ha habido una tendencia clara a la relocalización de productos en la región, asimismo en la medida que se despejen y aclaren todos los procesos de renegociación y de aranceles podrían venir una segunda ola del nearshoring.