Tesla tendrá en México algo que no le dan en EU

Con la confirmación de una planta de Tesla en Nuevo León, con una inversión estimada de 5 mil millones de dólares, la empresa de Elon Musk tendrá ventajas para exportar desde México, sin pagar aranceles, a mercados de Europa y Asia.

Al establecerse en territorio nacional, podrá enviar sus vehículos a más de 40 países sin aranceles, por la cantidad de tratados comerciales que tiene México, a diferencia de Estados Unidos, dijo Manuel Montoya, director del Cluster Automotriz de Nuevo León (CLAUT).

“Pueden exportar a Europa, Japón, Centro y Sudamérica, y a Medio Oriente con tratado de libre comercio”, mencionó.

Además, equiparó la inversión de Tesla a la llegada de General Motors y Ford al país, por las inversiones que detonaron.

“Va a generar mucho empleo y negocio para empresarios locales mexicanos, pues con las nuevas reglas del T-MEC, los vehículos deben tener contenido regional y esta empresa tiene que comprar 75% [de componentes] en Norteamérica”, explicó.

Sobre los apoyos que el gobierno de Nuevo León le ofreció a la compañía de Elon Musk, Montoya dijo que, sin conocer los detalles, fue el ecosistema que ya tiene instalado el estado lo que atrajo a la armadora, no tanto el terreno o incentivos fiscales.

“Además de proveedores, Nuevo León tiene infraestructura, personal capacitado y buenas universidades. Y desde aquí puede hacer sinergia con las plantas de Austin, Texas”, explicó.

Además, recordó que en el país hay más de 100 proveedores de Tesla, varios ubicados en Nuevo León, como Quanta Computer, Noah Itech, Brembo, AGP, ZG Group y Vertiv.

De hecho, los proveedores de Tesla tienen un carril exclusivo en el cruce fronterizo Colombia-Solidaridad hacia Estados Unidos.

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De cada 10 pesos de impuestos que pague Tesla en México, se le regresarán 8: especialista

José Ignacio Martínez Cortés, coordinador del Laboratorio de Análisis de Comercio, Economía y Negocios (Lancen) de la UNAM, aseguró que México le brindará estímulos y deducciones fiscales a la inversión de 5 mil millones de dólares que realizará Tesla en Santa Catarina, Nuevo León.

“De 10 pesos por impuestos que pague Tesla en México, se le regresarán 8”, comentó el profesor del Centro de Relaciones Internacionales de la UNAM.

Según el investigador de la UNAM, el principal objetivo de que la planta de Tesla se instale en México es fiscal, ya que gozará de estímulos y deducciones que le brinda el marco jurídico en el país.

México le brindará a la armadora de Elon Musk estímulos y exenciones fiscales, así como beneficios a la importación y exportación temporal y el régimen fiscal IMMEX, agregó.

Otro de los estímulos otorgados a la inversión del multimillonario, dijo, es la exención de aranceles, así como apoyos por las reglas de origen y regla octava y deducciones a la inversión.

Además, la armadora estadounidense puede operar bajo las figuras OEA, OLA, Prosec y carril exprés en la operación de comercio exterior, señaló el economista mexicano.

“Ello, aunado a los incentivos que ofrecerá el municipio de Santa Catarina y el gobierno de Nuevo León”, añadió José Ignacio Martínez Cortés.

Con información de medios