Suman 330 multas a automovilistas por invadir la Ciclovía en Saltillo

En un esfuerzo continuo por mejorar la infraestructura vial de Saltillo, la Dirección de Obras Públicas del Municipio ha avanzado en el repintado de la ciclovía oriente-poniente. Este proyecto, que busca revitalizar una de las principales vías de tránsito para ciclistas de la ciudad, ha comenzado a tomar forma tras la reciente limpieza y delimitación del espacio con pintura amarilla.

Actualmente, las cuadrillas de trabajadores han comenzado a pintar la división de carriles con pintura blanca, abarcando el tramo desde el bulevar Javier Villarreal hasta la fábrica Sabritas, en las inmediaciones del periférico Luis Echeverría. Sin embargo, aún resta por completar la pintura de las dos líneas amarillas en las intersecciones con otras vialidades y la línea central que separa los carriles.

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Este esfuerzo municipal se ha visto impulsado por la labor de un grupo de ciudadanos saltillenses que, durante varios meses, tomaron la iniciativa de rescatar la ciclovía por cuenta propia. Estos voluntarios colocaron boyas para delimitar el espacio exclusivo para ciclistas, subrayando la importancia de mantener un entorno seguro y accesible para quienes utilizan este medio de transporte.

La Subcomandancia de Tránsito ha reportado la aplicación de 330 multas a automovilistas por estacionarse o invadir la ciclovía en lo que va de 2024, lo que resalta el compromiso de las autoridades por mantener la seguridad y el orden en estas áreas. Según el Reglamento de Tránsito Municipal, las sanciones por transitar sobre la ciclovía oscilan entre 4 mil 342.80 y 5 mil 428.50 pesos, montos que el catedrático de la Universidad Autónoma de Coahuila, Alejandro Dávila, ha solicitado se destinen al mantenimiento y desarrollo de la infraestructura ciclista en Saltillo.

A principios de año y gracias al apoyo de 85 personas, el grupo de ciudadanos logró reunir mil 800 boyas, con un valor total de 137 mil 181.08 pesos, que fueron utilizadas para delimitar la ciclovía en su tramo del periférico Luis Echeverría, entre el fraccionamiento La Magueyada y el bulevar Vito Alessio Robles hasta la Unidad Camporredondo. Este esfuerzo colectivo ha permitido el rescate de 7 de los 16 kilómetros de ciclovías que existen en la ciudad, destacando la importancia de la participación ciudadana en el mantenimiento de los espacios públicos.

Esta iniciativa no solo mejora la infraestructura urbana de Saltillo, sino que también fortalece el compromiso de la comunidad en la promoción de un transporte alternativo seguro y sostenible.