Saltillo: Taxis (si pasan) y apps (sin control de precios), la esperanza tras desaparición de la Ruta 2A

En días recientes, el titular del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (IMMUS), Víctor de la Rosa Molina, confirmó que la ruta 2A de transporte público dejó de operar ante su inviabilidad financiera y la falta de demanda.

Ante ello, y de acuerdo a los trazos de recorridos publicados por el propio municipio a través de su página de transparencia, habrá sectores de la ciudad en los que se requerirá un reajuste de otras rutas para brindar el servicio de transporte.

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En un recorrido realizado por VANGUARDIA el pasado martes por el Centro Histórico, ciudadanos refirieron que el taxi ahora es una necesidad para trasladarse a ese sector desde colonias como Satélite.

La señora Julieta, expuso que para trasladarse desde Las Torres hacia el centro de la ciudad tiene que tomar un taxi que le cobra 40 pesos y decide ya no tomarlo de regreso a su hogar para no gastar más.

En total, comentó, pasaría de pagar 60 pesos a la semana -al pagar dos viajes de 6 pesos por tarifa preferencial de adulto mayor- a pagar 240 pesos adicionales solo de taxi.

En una encuesta realizada por VANGUARDIA este miércoles a través de Facebook, usuarios refirieron que fue negativa el cese de la 2A al ser la que pasaba por la UANE.

Otro caso es el de la usuaria Cecy Esca, refirió en entrevista que es madre soltera y que la ruta 2A le servía a sus hijos que estudian en la Avenida Universidad.

“Si me gustaría que solucionaran el tema del transporte porque en la mañana mis hijos tuvieron que tomar un taxi que les cobró 45 pesos de Géminis a Avenida Universidad y pues la verdad yo no podría estarlos pagando”, comentó.

Refirió que para los traslados de sus hijos, con tarifa preferencial de estudiantes, gastaba 160 pesos a la semana. Ahora, para tomar taxi solo de ida, gastaría hasta 250 pesos a la semana y buscar tomar la ruta gratuita “Aquí Vamos Gratis” de regreso. Sin embargo, no siempre puede tomarla ante la saturación.

TAXI SIN APP Y SIN CONTROL EN PLATAFORMAS

A lo anterior cabe agregar que aunque se ha trabajado desde la administración municipal anterior, no se ha podido implementar una aplicación para taxis tradicionales.

En noviembre del año pasado, el de la Rosa Molina expuso que la intención es que los taxis concesionados transiten a una aplicación móvil para competir de manera similar a los taxis por aplicación.

“Hemos platicado con la gente de las organizaciones y lo que queremos es brincar hacia el desarrollo de aplicaciones. Es un tema que en el próximo año tendremos que estar resolviendo sin pruebas”, dijo el titular del IMMUS en noviembre.

Otro factor que influye en el transporte es la dinámica a la que están sujetos los precios de las aplicaciones de transporte como Didi e InDrive.

Aunque las tarifas se pueden negociar con los choferes a través de la aplicación, es común encontrar que ante la alta demanda, también se incrementan los precios.

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Una solicitud de información promovida por VANGUARDIA, reveló ante la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad de Coahuila (SIDUM), que los permisos para la operación de taxis por aplicación comenzaron a darse en 2019, año en el que se registró uno solo.

En 2020 no se otorgaron permisos; en 2021 la cifra subió a 4, en 2022 a 19, en 2023 a 10, mientras que en 2024 se registraron 783 y, hasta noviembre del 2025 sumaron mil 190, alcanzando un total acumulado de 2 mil 007 permisos.

OCEANÍA, LA 2000 Y UANE, AFECTADAS

Fue el pasado martes cuando el alcalde Javier Diaz González expuso que, al ser del mismo concesionario, la ruta Roma pasará a intentar cubrir el recorrido que hacía la ruta 2A.

En ese sentido, sectores como Las Torres, la colonia Saltillo 2000, la colonia Oceanía y la Universidad Americana del Noreste (UANE), así como empleados del centro comercial Galerías Saltillo no cuentan por el momento con claridad sobre alguna otra combi que pase cerca. Además, la 2A era la única que atravesaba la colonia Provivienda.

“Muy mal era la ruta mas larga y llegaba hasta UANE se quedo mucho estudiante sin transporte”, dijo la usuaria Maly Tglez. “Por los estudiantes deberían hacer otra ruta. Y de igual manera para la 2000”, señaló la usuaria Marisol Hernández.