La presidenta respaldó que el senador de Morena aclare los señalamientos sobre transferencias que superarían los 79 millones de pesos entre 2023 y 2024
Más de 4 mil millones de pesos se distribuyeron entre 81 factureras a través de 330 contratos para ese tipo de obras, según la base de datos con información de Compranet y el listado del SAT de empresas declaradas EFOS definitivas al corte del 31 de enero de 2023, elaborada por Quinto Elemento Lab y el Observatorio de la Corrupción e Impunidad de la Universidad Nacional Autónoma de México.
A pesar de la falta de pruebas de cumplimiento durante la administración de Fox, Villa de Aguayo obtuvo nuevos contratos por 656 millones de pesos en el sexenio de Calderón hasta 2011, un año antes de estar bajo la lupa de autoridades de México y Estados Unidos.
En el sexenio de AMLO, el ISSSTE contrató a Interacción Biomédica, pese a que el SAT ya la había declarado empresa inexistente. El proveedor incumplió los pedidos, lo que causó problemas en la atención médica.
Esta investigación encontró que tres de las 34 empresas fantasma que contrataron en el periodo de AMLO incluidas en la base de datos al corte de enero de 2023, actualmente se encuentran fuera del listado vigente de definitivas y aparecen en un registro público del SAT denominado de “sentencia favorable”, el más reciente, con fecha de actualización del 5 de febrero de 2025.
Esta es la primera parte de “Fantasmas del erario”, una serie de reportajes de investigación presentada por Quinto Elemento Lab que documenta cómo las empresas fantasma se incrustaron en los procedimientos de contratación pública en México para obtener millones de pesos del erario mientras provocaron afectaciones directas a la sociedad mediante la simulación de servicios y obras o la ejecución de proyectos a sobrecosto o con deficiencias.
El abogado Gerardo Pérez Pérez, quien ha colaborado con el SAT, señala que el fisco no puede revisar todas las operaciones y las empresas que participan en ellas
También el representante legal de Ego Móvil, Édgar Eduardo Rosales, tiene más empresas a su nombre, pero del giro inmobiliario, y nada que se relacione con el tema de transporte
