El piloto mexicano tuvo una jornada complicada con Cadillac en las prácticas libres del GP, mientras la escudería italiana marcó el ritmo rumbo a la clasificación.
El fabricante italiano de autos de lujo presentó su primer modelo que es totalmente eléctrico, con lo que se pone a la par de sus competidores entre ellos Porsche y Lamborghini.
La evolución automovilística del astro puertorriqueño se refleja en una colección que va desde autos prácticos de su juventud hasta bólidos raros y convertibles de lujo.
El coche fue diseñado para la nueva era reglamentaria y ya tuvo sus primeras vueltas en pista con Lewis Hamilton, marcado por una detención estratégica durante el shakedown.
El vehículo ofrecerá casi 1,000 caballos de potencia, una autonomía estimada de 530 kilómetros y un innovador sistema de sonido real; debutará en 2026 y será fabricado en el nuevo E-Building de Maranello
El piloto mexicano realizará su primer test en pista con la escudería estadounidense, que usará un monoplaza SF-23 como parte de su preparación para 2026.
Esta es la segunda clasificación consecutiva en la que el siete veces campeón queda fuera del top 10, en una temporada complicada donde aún no ha logrado subir al podio en una carrera principal
El piloto neerlandés firmó una vuelta perfecta en Silverstone para superar a Oscar Piastri y Lando Norris en una intensa Q3; Hamilton quedó quinto y Alonso noveno.
El piloto británico de Ferrari lideró la primera sesión libre y fue tercero en la segunda, en una jornada marcada por el buen rendimiento de McLaren y Ferrari.
