Pretenden modificar el artículo 4º de la Constitución Política para asegurar que estas mujeres puedan recibir apoyo económico sin afectar otros beneficios a los que tengan derecho
Los subsidios ya han sido superiores en la inversión de 2017 a 2022, nunca en un presupuesto se había dado este escenario, menciona en su análisis sobre el Paquete Económico 2024
Se trata de las empresas Tren Maya, Aerolínea del Estado Mexicano, Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA)
Los ingresos tributarios se ubicaron en 3 billones 550.9 mil millones de pesos, monto superior en 256 mil millones de pesos respecto a lo previsto en el programa y 9.6 por ciento mayor en términos reales en comparación con lo registrado en enero-noviembre de 2021
Hacienda seguirá absorbiendo los 6.03 pesos del IEPS por litro y mantendrá el subsidio especial que se acreditan contra el impuesto al valor agregado o el impuesto sobre la renta de los importadores y refinadores
Esta es la primera vez desde hace cinco meses que Hacienda no otorga un estímulos del 100% a la Premium; en tanto, la Magna y el Diésel seguirán gozando de un 100% de estímulo fiscal
Hacienda disminuirá los montos de los estímulos especiales, los cuales se acreditan contra el impuesto al valor agregado o el impuesto sobre la renta de los importadores y refinadores.
En un inicio el gobierno planteó que con estos excedentes se compensaría lo que se ha dejado de recaudar por los estímulos fiscales a gasolinas, pero éstos ya han sido superados
La Secretaría de Hacienda reportó que en mayo destinó 12 mil 154.5 millones de pesos para evitar que el precio de los combustibles aumentara, cifra por arriba de los mil 55.9 millones registrados en abril y los 285 millones de pesos de marzo
El apoyo fiscal que se otorga por concepto de IEPS representó 88,241 millones de pesos; mientras que el complementario restó a las arcas 10,642 millones de pesos
